在低溫冷庫(kù)中，當(dāng)活塞向上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥中的氣體速度和相應(yīng)的壓力降由零變化到最大值，而在上死點(diǎn)，重新變成零。隨著排氣閥閥座通道截面的增大，壓力降減少，但余隙容積增大。關(guān)于選擇最佳通道截面的問(wèn)題，上面已經(jīng)分析研究過(guò)了。

　　在工作于-40～-60℃下的專用低溫機(jī)器中，一般把余隙密積降低到1～1．5％。閥座流量系數(shù)％隨著閥片升程萬(wàn)對(duì)閥座孔徑甌的比的增加而下降。這樣，壓力降與制冷劑、壓縮機(jī)工況、閥通道截面的形狀尺寸、蒸汽速度有關(guān)。

　　上面提出的公式，表示閥在閥片完全打開時(shí)壓力損失的特點(diǎn)。這一情況只是在一小段排出行程中出現(xiàn)。閥中的壓力損失，還與閥片的運(yùn)動(dòng)軌跡有關(guān)。閥片上升時(shí)，撞在升程限制器上而彈回，再撞上又彈回，這樣反復(fù)一段時(shí)間。